南会津
那須沢山
2013年１月15日
小松丈輔・ＫＮ・高貫朋子・松井利春
そもそもは昨年末に冬山トレーニングとして計画していた山行だった。日帰りで時間の制約もあることから、山頂を目標にするというより、行けるとこまで行って時間がきたら引き返す「トレーニング」のつもりだった。が、年末に風邪をひき、年明けに再計画を立てたら、思いの外、４人パーティとなったため、やや真剣に山頂を目指す作戦を考えての出発となった。
昨日は関東沿岸で大雪となり、その余波か、今日の会津は風が強い。会津鉄道
９時45分に会津田島駅に着くと、すでに松井さんがクルマで待ち構えていた。即出発。那須沢山は駅裏の山だが、取り付きの丹藤集落まで雪の中を歩くと30～40分はかかってしまう。松井カーのお陰様で、10時20分には準備も済んで登り始めることができた。約30分の節約である。取り付く尾根は最奥民家のすぐ裏である。まずは杉の植林帯、尾根の本筋に乗るまでは急斜面にステップを付けながら登る。相変わらず風は強いが、杉林の中までは風も届かず、案外穏やか。荒天の翌日で、強い季節風を予想しながらも、「裏山の、樹林の中の尾根登り」という理由で決行したのは今のところ正解だ。600ｍを過ぎると尾根が明瞭になり、杉林から、コナラ、ブナなどの混生林に変わる。葉がない林は明るくなるが、風の抜けも良いので一長一短。寒くて長い休憩は取れない。１時間に１回のペースで休みつつ、順調に高度を稼いでいく。Ｐ736ｍに11時半、Ｐ903ｍには13時過ぎに到達。１時間で200ｍ弱…ボクにとっては予想外の驚異の早さだった。やはり４人交代でラッセルするのは、１人でするのと比べて倍速い。全くこれは異次元のスピードだった。膝下～膝上程度のラッセルで、所によっては急斜面の雪をストックで崩しながら進むこともあるが、疲れて最後尾に廻るとパラダイス。いい休憩になる。１人だとこうはいかない。改めてパーティで登る幸せを実感した。着実なペースで980ｍまで登高を続け、左（南西）から尾根を合わせるところで傾斜が緩み、幅広い斜面を登り切ったところが山頂だった。標識も何も無い。そこが一番高く、東と北西に尾根が分かれて降りて行っている。ここが山頂に間違いないだろう。14時半。計画通りだ。皆で登ってきた達成感。順番に握手。そして記念撮影。休憩は山頂から少し下った杉の木の下で、風をよけて取る。それぞれがお菓子やらパンやらコーヒーやらで一息入れた。
下山はあっという間だった。17時前には暗くなることを意識していたが、全くもって問題なく、16時過ぎにはクルマに戻った。
駅に着くと小雪が舞い始めていた。蕎麦でも食べて帰ろうかとも思ったが、柏屋は暖簾が出ておらず、それじゃあということでクルマで帰る松井さんとはここでお別れとなった。残った３人は駅弁（※１）とビールを買い込んで、例によって電車の中での打ち上げと相成った。（記.小松）
◇（※１）会津田島駅売店のお弁当は17：00を過ぎると半額になります。写真の「南会津かど家 おふくろ弁当」は、ゼンマイの煮物、田舎味噌のおにぎり等々の詰め合わせ弁当。とても素朴な味でなかなか良かった。（定価￥700-/半額の￥350-で購入）
◇コースタイム
丹藤集落の鳥居10：20－P736ｍ11：40－Ｐ903ｍ13：10－980ｍ尾根13：50－那須沢山山頂14：25－下山開始14：40－丹藤集落の鳥居16：10
◇ 地形図 田島